Ingeniería de Transportes : Evaluación de Pavimentos o asfaltados.
Evaluación de Pavimentos o Asfaltados.
La evaluación de pavimentos comprende la evaluación estructural, la evaluación de las condiciones de superficie, funcional y de seguridad. Estas informaciones constituyen subsidios fundamentales para proyectos de restauración de pavimentos, sistemas de gestión de pavimentos, planos de manutención, y para el diagnóstico de fallas precoces en pavimentos.
Engefoto ha invertido expresivamente en este campo, tanto en la adquisición de equipamientos, como el desarrollo de sistemas y, principalmente, en la capacitación de su cuerpo técnico. La evaluación estructural puede ser hecha por procesos destructivos (sondeos y ensayos de laboratorios) o, preferentemente, por procesos no-destructivos.
En la última línea de acción Engefoto cuenta con un deflectómetro de impacto ("falling weight deflectometer" - FWD), de marca KUAB, con el cual han sido efectuadas extensas campañas en varios estados brasileros. El equipamiento permite la adquisición automática de deflexiones a través de siete sensores, bajo acción de una carga de impacto aplicada en placa circular metálica.
El pulso de carga generado permite simular, con buena aproximación, el efecto del paso de una carga vial dinámica. La interpretación de las deformaciones es realizada en oficinas o estudios especializados, con el uso de software específico, permitiendo la evaluación de los módulos resilientes para las condiciones reales de campo, subsidiando la división en segmentos de comportamiento homogéneo, el dimensionamiento de refuerzos y la evaluación de las condiciones estructurales.
La evaluación de las condiciones de la superficie trata de identificar defectos existentes, proceder a su registro e interpretar los resultados obtenidos. Tal evaluación dependía, hasta hace poco, de la realización de un inventario en el cual un evaluador, caminando sobre el pavimento o asfalto, anotaba en planillas, o vía colector de datos, los defectos existentes en áreas seleccionadas como muestrario.
Actualmente, para evaluar las condiciones superficiales del pavimento, la empresa viene utilizando un equipamiento multifinalitario desarrollado por ENGEFOTO. Este equipamiento, denominado LandRunner, está montado sobre un vehículo adaptado y es capaz de fotografiar la plataforma de la carretera, con su cámara delantera y directamente las características del pavimento con su cámara trasera. La toma de fotos puede ser programada por software para suceder exactamente a distancias pre-establecidas. La foto-registro por la cámara trasera, de cada faja de tráfico individual, es la base para la inspección visual, así como para la determinación de las áreas degradadas del pavimento. Las imágenes son recolectadas en "sito" y analizadas en oficinas, con la total posibilidad de regreso a los puntos dudosos.
Con respecto al levantamiento de las condiciones funcionales del pavimento, ha sido acoplado al LandRunner un perfilómetro láser con tres sensores. Totalmente automatizado, el sistema permite obtener parámetros da irregularidad longitudinal en términos de IRI o QI, en intervalos definidos por cliente.
